I SUV economici continueranno ad essere protagonisti anche nel 2019, soprattutto perché debutteranno tre interessanti novità.
Infatti, sarà introdotta la seconda generazione della pioniera Nissan Juke, assieme alla nuova generazione della affermata Peugeot 2008. Inoltre, partirà anche la commercializzazione dell’inedita Volkswagen T-Cross che affiancherà la già presente T-Roc.
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Sul mercato italiano sono commercializzati tanti modelli di SUV economici, sia di piccole dimensioni che di dimensioni compatte. Tuttavia, solo dieci figurano tra le più vendute.
In ordine alfabetico, i 10 SUV economici più venduti in Italia sono: Citroen C3 Aircross, Dacia Duster, Fiat 500X, Ford Ecosport, Jeep Renegade, Nissan Qashqai, Opel Mokka X, Peugeot 2008, Renault Captur e Volkswagen T-Roc.
Sul mercato italiano sono disponibili cinque modelli di auto, che possono ancora essere definiti fuoristrada, tra l’altro dotati di trazione integrale e anche economici.
In questo gruppo ristretto rientrano la romena Dacia Duster, l’italiana Fiat Panda 4×4 e la statunitense Jeep Renegade, nonché due giapponesi come le Suzuki Jimny e Vitara.
Iniziamo la nostra lista di piccole ed economiche fuoristrada 4×4 la mitica Suzuki Jimny, giunta quest’anno alla seconda generazione dopo ben due decadi. In vendita da 22.500 euro, esclusivamente con il motore a benzina 1.5 da 102 CV di potenza in abbinamento al cambio meccanico a cinque marce o al cambio automatico a quattro rapporti, conferma le doti di compattezza e robustezza delle antenati LJ ed SJ (poi Samurai). Infatti, è lunga 365 cm ed ha il passo di 225 cm, mentre il volume del bagagliaio varia da 85 litri a 375 litri. Read more ›
Quello dei SUV dalle dimensioni sempre più compatte e dai prezzi economici rispetto alla fascia alta del mercato, è un mercato in costante crescita. Queste auto conquistano un numero sempre maggiore di automobilisti attratti dalle loro potenzialità e dalla comodità.
Per tali ragioni, le case automobilistiche hanno portato sul mercato SUV di dimensioni sempre più compatte e più adatte alla città, vetture che nelle forme ricordano i SUV ma che nelle dimensioni sono ben più adatti alla vita e al traffico urbani.
Sono SUV che, oltre ad avere misure inferiori, hanno anche un prezzo più basso, che non si discosta molto da quello delle utilitarie di fascia medio-alta ma che, di contro, sono in grado di offrire maggiore spazio a bordo per i passeggeri e i bagagli.
Dato che le SUV sono molto gettonate, è molto difficile trovare modelli di questo segmento a prezzi più bassi di 20.000 euro. Ancor più difficile è trovarne a prezzi dai 16.000 euro in giù, ma sul mercato italiano sono commercializzate ben 5 SUV con cifre inferiori.
In questo gruppo figurano la Dacia Duster, la Suzuki Ignis, la dr3 di DR Motor, la Citroen C3 Aircross e la Ssangyong Tivoli.
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Il segmento delle SUV di piccole dimensioni è molto redditizio per i costruttori automobilistici, dato che quasi tutti hanno deciso di puntare su questa tipologia di automobili.
Tra i SUV economici, il modello più piccolo è la Suzuki Ignis, seguita da Ford Ecosport, Renault Captur, Kia Stonic e Seat Arona.
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Sul mercato italiano sono commercializzate molte SUV a propulsione ibrida, ma la maggior parte sono di grandi dimensioni.
Le Grandi SUV Ibride sono le tedesche Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz Classe GLE e Porsche Cayenne, la britannica Land Rover Range Rover Sport, la giapponese Lexus RX e la svedese Volvo XC90.
Le SUV Medie Premium, molto gettonate sul mercato europeo e italiano, rappresentano il compromesso tra dimensioni ed esclusività.
Sette modelli appartengono a questa categoria, ovvero l’italiana Alfa Romeo Stelvio, le tedesche Audi Q5, BMW X3 e Mercedes-Benz Classe GLC, la britannica Jaguar F-Pace, la giapponese Lexus NX e la svedese Volvo XC60.
Sul mercato italiano sono disponibili sei modelli di SUV Premium Compatti, proposti ad un prezzo superiore ai 30.000 euro.
Oltre alle tedesche Audi Q3, BMW X1 e Mercedes-Benz Classe GLA, figurano anche la giapponese Infiniti QX30, la britannica Jaguar E-Pace e la svedese Volvo XC40.
Nonostante sia considerato in fase calante, il motore diesel è ancora gettonato sul mercato italiano, soprattutto tra i SUV economici.
Cinque modelli fanno registrare consumi molto bassi, stando a quanto dichiarato direttamente dai costruttori: la Citroen C4 Cactus, la Nissan Juke, la Opel Crossland X, la Peugeot 2008 e la Renault Captur.
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